福特金牛座的最佳配置是 金牛座有哪些配置

时间:2024-02-17 15:46:37 版权说明:以下内容来自网友投稿,若有侵权请联系:259687886@qq.com 处理。

福特金牛座配备主副驾驶座安全气囊,前后排头部气囊(气帘)、膝盖安全气囊、胎压监测功能、安全带未系提醒、制动力分配、制动辅助、牵引控制、车身稳定控制、后驻车雷达、驾驶辅助图像、定速巡航和自动停车。以2019年金牛座Ecobost245Vignale真享版为例:是一款配备8档手动自动变速箱的中型4门5座掀背车,长度、宽度、高度分别为5018mm、1884mm、轴距为2949mm的1506mm,最高速度为每小时228公里。

说到福特金牛座,你可能不太熟悉它。在福克斯、翼虎和蒙迪欧等流行车型面前,它仍然有点奇怪。原因是它以前没有在中国大陆正式销售,而是作为一款平行进口汽车出现。金牛座实际上是福特品牌的历史车型。它诞生于1985年,已经30岁了。[1]

外观

在外观设计上,金牛座长4996mm,宽1878mm,高1503mm,轴距2949mm。与竞争对手相比,金牛座的长度稍短,其他方面稍大。轴距的延长也会使内部空间更宽,乘坐更舒适。[2]作为旗舰车型,金牛座采用了新的家庭设计,遵循了福特最新的外观

设计语言,但在细节上变得更加注重商业风格,更像是一个端庄稳重的绅士。福特标志性六边形进气格栅还具有主动进气功能,可帮助发动机在最短时间内进入最佳工作台,必要时降低风阻,提高车辆性能。[3]金牛座的腰线相对简单,但车身比例非常协调,2949年的轴距和后隐私玻璃增加了商业气质。车尾的设计很商务,但线条饱满,有一种美式的力量感。[4]

内饰

内饰设计比较规则,但细节还是可以一丝不苟,风格比较稳定,材质和质感都不挑剔。从细节上看,内饰设计也采用了一些风格的融合和混合,如使用技术感强的面板,视觉效果好,搭配足够合理,控制得当。宽阔的空间给设计师一个大胆的笔,最直观的体现是内部每个区域的面积都很大,甚至门板扶手的形状也特别长。[5]

配置

在配置方面,长安福特金牛座配备定速巡航、自动停车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换档拨片、主驾驶座电动调节、电子手刹、发动机遥控启动等。中高配置车型还将配备LED前照灯组、主副驾驶座电动调节、前座通风/加热、后座电动调节、后座通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动停车系统、ACC自适应巡航系统、盲点检测系统等配置。[6]金牛座具有优异的噪声控制能力,汽车环境在高速时仍能保持舒适,主要是由于前双层玻璃和ANC的主动降噪功能。[7]

动力

在动力方面,新车配备1.5T、排量不同的动力系统有2.0T和2.7T。1.5T发动机最大功率为181马力,峰值扭矩为240牛米;2.0T发动机最大功率为245马力,峰值扭矩为350牛米;2.7T发动机最大功率为329马力,峰值扭矩为475牛米。传动系统与6速手动自动变速箱相匹配。[6] 6速自动变速箱最大的亮点是旋钮换档的形状,并配有方向盘拨片换档。[8]金牛座2.7T车型100公里油耗为9.2L,对于V6发动机来说,这个数据并不高,动力比同数据的其他车型更强大。但值得一提的是,金牛座的三款发动机都可以使用93号(京标92号)的汽油,这也可以大大节省用户的成本。根据蒙迪欧1.5T车型,1.5T车型的油耗应该会降低,可以保持在100公里7-8L左右。[9]

评价

根据官方发布的信息,国产金牛座将提前配备2.0T和2.7T发动机,推出预售价24.98-34.98万元的5款车型。【10】金牛座的卖点是宽敞的空间,许多实用的技术配置,以及同级别车型的动力水平。从预售价格来看,长安福特金牛座的价格范围涵盖了当前市场上主流的中型商用车,金牛座的到来将给当前的中型汽车市场模式带来巨大的变化。[11]

在美国汽车中,福特汽车是标准的。2019年年总销量仅为6701辆,月平均销量值低于300辆;与2018年相比,年销量同比下降19.2%。然而,在这种超低销量状态下,金牛座的声誉非常理想,这不可避免地质疑福特的营销方法,让我们来看看金牛座不受欢迎的原因。

造成金牛座销售低迷的原因有三个,都是无法克服的障碍。

金牛座的车身尺寸为5018*1884*1506,轴距为2949mm,尺寸等级为准C级(中大型)车。这一级别的大多数汽车都有柔软的设计感,因为过大的车身,如肌肉感强的设计,会导致奥林匹克看起来很好「楞」,金牛座就是这种风格。直线谈不上设计美感。马丁中网不适合这款C级商用车。后面的设计挺抢眼的,但是有多少消费者选车不看前脸看屁股呢?

因此,金牛座已经失去了第一步。作为同级同价位的选择,金牛座至少要面对以下三个竞争产品。

1:起价低于19万的别克君越,车身尺寸5023*186*1462,轴距2905mm,尺寸等级相当于金牛座,价格相当,但设计感似乎更容易接受。

2:优惠后,价格将与金牛座旗舰凯迪拉克CT5重合,车身尺寸4924*1883*1453、轴距2947mm,尺寸等级设计感也不错,重点是2.0T&10AT纵向后驱系统。

3:优惠后,福特林肯MKZ的价格与金牛座重合,车身尺寸4925*1864*1477,轴距2850mm,略小于金牛座,但设计感更优雅,品牌价值更高。

面对以上三款竞品,福特金牛座可以说没有还手之力,面对同价位的君越必然会输得很惨。因为金牛座的2.0T发动机虽然有180kw/390nm夸张的动力储备,配8AT的变速箱也不低,但这种组合布局的前驱只能在8.5秒内达到100分,在20万级的美国车中性能较低。而且发动机的调整不偏向于节油设置,金牛座的油耗性能也不理想。

别克君越配备了通用LSY2.0T发动机,动力储备仅为177kw/350NN·m,然而,驱动君越可以在7.5秒内取得突破100的成绩,性能是不可反驳的事实;同时,LSY发动机还具有智能变缸技术,可以自动完成L4/2/4的开关,油耗性能也比金牛座。其次,君越的变速箱是通用6T45系列的9AT手动集成,其技术水平是否高于通用共享福特的8AT?

:两款车的对比表明,金牛座没有实力与君越竞争。此外,豪华品牌B/C级汽车的价格不断下跌,存在感不高的金牛座将不可避免地更加不受欢迎。因此,不选择金牛座并非不合理。福特至少应该让这辆车与林肯MKZ有足够的差价。降维攻击仍然具有一线活力。

38号车评中心福特金牛座

未经许可请勿转载,保留版权保护权

福特金牛座定位为中型车,但整车尺寸很大,基本能达到中大型车的水平。长度为5018mm,已超过5m,宽度为1884mm,轴距为2949mm,接近3m。此外,金牛座的整体价格水平在中型车范围内,在22.89万至28.89万之间,有一定的折扣,基本在2万左右。入门级车型配置已经足够了,次级低配置车型配置已经非常全面,可以根据个人汽车需求进行选择

福特金牛座的整体外观采用家庭设计,外观尺寸大,超过5米,汽车光环非常强烈,经典的马丁正面非常时尚和先进,侧腰线贯穿车身,非常简单的氛围,有强烈的商业感

福特金牛座的整体驾驶舱模式没有明显变化。中央控制屏幕被流行的大屏幕设计所取代,取消了大部分功能物理按钮。整体驾驶信息和大部分功能操作都可以在中央控制屏幕上操作。科技感和时尚感都很好。换档方式采用旋钮式设计,整体奢华感和高级感非常突出,内饰做工材料也不错。它使用皮革和大量的软材料。整体配置非常丰富和有竞争力

福特金牛座的整体空间性能非常突出,乘坐舒适性非常高,驾驶有一定的先进感,动力配备2.0t涡轮增压发动机,配备8AT变速箱,整体动力非常丰富

,100公里加速8.5秒,在同级别车型中表现良好,具有一定的竞争力

:福特金牛座整体空间性能好,动力充沛,价格水平低,性价比突出,值得选择

长安福特的汽车销量不是蒙迪欧,所以有些人看到金牛座甚至会问“这是蒙迪欧的对手车型”,作为一个比蒙迪欧高一半的大哥金牛座真的缺乏存在感,即使终端交易价格和隔壁的帕萨特,或者很多人更愿意选择德国球员。然而,当帕萨特最近铺天盖地的消息来临时,你可能可以阅读以下文字,了解金牛座。

当汽车厂争相向年轻化和运动化方向发展其车型时,诚实坦率的老美并没有大胆地为中期改造的金牛座增添肌肉,并添加了一些中国人喜爱的元素。由“飞翼V”图案组成的网状进气格栅、专属设计的19英寸双色喷漆轮毂和专属黑色车顶都出现在首次推出的金牛座Vignale车型中,简单来说就是高端定制车型。如果你知道蒙迪欧在欧洲Vignale版本中的价格几乎是普通版本的一半(金牛座在欧洲没有Vignale版本),你也可能会叹息,长安福特对金牛座的定价非常善良。

金牛座的设计师可能非常矛盾和纠结。他们不仅想保持纯美式风格,还想跟上时代的步伐。因此,在设计内饰时,他们不仅为金牛座增添了浓厚的商业氛围,还在中央控制上放置了一个巨大的触摸屏。12.8英寸垂直中控屏带来的整体科技感明显提升,还配备了福特和百度联合打造的SYNC 系统,一句“你好,福特”就能解决从听歌到导航再到控制空调的操作。但是对于old 对于school派的我来说,每次按下/旋转时,阻尼质感好的物理按钮都能体验到车辆的质感。

美国车的真实性体现在材料的扎实性上,比精细的设计感更实用。金牛座后排的乘坐感明显更好。后排靠背调节、座椅按摩通风、后排娱乐系统可以通过中央扶手控制,B取代了过去的SONY音响&O,全新金牛座的舒适度提升到了一个更高的水平。虽然金牛座没有大肆宣传其自动驾驶辅助水平,但它具有全速自适应巡航、平行辅助、车道偏离预警、车道维护辅助、道路交通标志识别、主动安全系统等功能。这款顶级车型还配备了360度全景图像系统,具有自动停车的入口/出口功能。

“这辆车不适合女人开”是我听过的最多的话之一,但只有开过的人才知道它是否合适。在开车出去之前,我也有点担心番禺大道北部5米以上的车身会让我不知所措,但在走路和停车时,我更感受到金牛座的稳定性。虽然D齿轮的启动反应会有点懒,但2.0T 8AT的动力组合不会乱跑,8AT变速箱的性能值得称赞,换挡逻辑清晰,反应足够聪明。来到高速公路后,D档的动力性能就像金牛座稳定的性格一样。即使切换到S档,给你一脚地板油,也不会给你一种动力爆发或推背的感觉,比如太极剑法,轻柔持久。

也许长安福特不像大众那样了解国内营销,金牛座自2015年进入中国以来一直保持低调,但其细节、材料和等级是真实的,作为商务中间汽车,“稳定”可能是金牛座最好的,也是未来最需要打破获得更多销售的关键。

这辆车在美国很有争议,不仅有很多意想不到的惊喜,还有很多哭笑不得。

建议先租一段时间再做决定。

展开阅读